Yeni bir maceraya hazır olun!
R1300GS ya da Adventure modelini aldınız. Öncelikle hayırlı olsun!
Bu motosikletle sizi harika yolculuklar, bol eğlence ve unutulmaz anılar bekliyor.
Ancak şunu biliyoruz: Başlangıçta kafanızda birçok soru var…
📦 Ne almalıyım?
🛒 Hangi ekipman gerekli?
📍 Nereden başlamalıyım?
İşte bu yazı, yeni kullanıcılar için pratik bir rehber niteliğinde. Haydi başlayalım!
🛡️ 1. Koruma Ekipmanları – İlk Önceliğiniz
🔧 Motosikletinizin en önemli parçalarını korumadan yola çıkmayın.
İlk almanız gereken ekipman: Koruma demirleri
-
Orijinal BMW koruma demirlerini alacaksanız, enduro motor kapağını da eklemeyi unutmayın.
-
Orijinal bulamazsanız da dert değil!
Touratech, SW-Motech, Givi, CrossPro gibi güvenilir markalar bu model için üretim yapıyor.
🔍 2. BMW Geri Çağırma Kontrolü Yapın
Yeni aldınız diye göz ardı etmeyin! Yeni’nin sorunları daha fazla unutmayın.
BMW’nin geri çağırma sorgulama sayfasına gidin ve şasi numaranızla kontrol edin.
Bazı gönüllü geri çağırmalar kritik olabilir.
🧳 3. Orijinal Çanta Seçimine Dikkat
R1300GS’in orijinal çanta sistemleri birçok kullanıcı için sorunlu olabiliyor.
-
Satın almadan önce mutlaka yorumları okuyun.
-
Alternatif sistemleri (örneğin Lone Rider, SW-Motech, Givi Trekker) incelemeden karar vermeyin.
- Neler yaşadık: Arka Çanta/Yan çanta kilitlenmeme sorunları, açılma problemleri. (Düzeltme ve değişim aksiyonu geldi Bmw tarafından.) Hala yoğun yağmurda su alma problemi var.
🎓 4. Eğitimli Misiniz? Emin Olun!
Aslında bu yazının birinci sırasında olmalı! Ama artık buraya kadar geldiyseniz sizi eğitim almış olarak düşünmek istiyorum 🙂
-
Eğer bugüne kadar bir sürüş eğitimi almadıysanız, hemen bir tane planlayın.
-
Motosiklet sürmek sadece gaz ve fren değil, denge, refleks ve teknik bilgi ister.
💬 5. R1300GS Türkiye WhatsApp Grubu’na Katılın
Deneyim paylaşımı, ekipman önerileri ve rota tavsiyeleri için
R1300GS Türkiye topluluğu size çok yardımcı olacaktır.
-
Deneyimli sürücülerle aynı ortamda bulunmak birçok hatayı önceden engeller.
-
Yardımlaşma ve paylaşım bu camianın ruhudur! Katılmak için tıklayın.
🛠️ 6. Rodaj Dönemini Ciddiye Alın
Yepyeni bir motor! Ancak hemen performans beklemeyin.
Rodaj sürecine dikkat edin:
-
Nazik sürün, yüksek devirlere çıkmayın.
-
Quickshifter kullanmayın.
-
Ayarlardan 5.500 devire limit koyun.
-
Bol bol vites değiştirin.
-
Lastikleriniz ilk 40-50 km sonra tutuş kazanmaya başlar.
Bu süreçte temkinli virajlar yaparak alışma sürecini tamamlayın.
🧾 7. Rodaj Bakımı İçin Erken Randevu Alın
Servisler bazı şehirlerde oldukça yoğun.
-
1000 KM bakımına yaklaşmadan önce, en az 3-4 hafta önceden randevu alın.
-
Toplam kilometrenizi buna göre takip edin, geç kalmayın.
🎉 Son Söz: Keyifli Sürüşler!
Motorunuzu keşfetmek ve onunla bütünleşmek zaman alır.
Ama doğru bilgi ve doğru yönlendirmeyle bu süreç çok daha keyifli hale gelir.
🧭 Unutmayın:
“Doğru ekipman, doğru eğitim ve doğru topluluk = Güvenli ve keyifli sürüş!”
